Türkiye’de ilk yerli tramvayı Bursa yaptı.
Yapamaz, edemez dediler ama yaptı.
Yapıldığını görünce, bu sefer de bu tramvay yokuş yukarı çıkamaz dediler.
Ama yokuş yukarı da rahatlıkla çıktığı görüldü.
Tabii bunları söyleyenlerin teknik bir bilgisi de yoktu aslında.
Sırf muhalefet olsun diye çamur atmaya yeltenen bazı gafillerdi bunlar.
Bursa bir adım daha attı ve yurtdışından 800 milyara alınan raylı sistem vagonlarını da Bursa’da yapmaya başladı.
Bursa’da yapılan vagonlar ise sadece 400 milyara mal oluyordu.
Yani, yarı fiyatına.
Şimdi,Bursa artık ürettiği tramvayları başka şehirlere de satıyor.
Yakında, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin açacağı tramvay ihalesine de katılacak Bursa tramvayı.
Hem de iddialı bir biçimde.
 ***
Geçen gün BESAŞ’ın düzenlediği resim ve fotoğraf yarışmasının ödül töreninde İpekböceği tramvayının proje tasarımcısı ve Recep Altepe’nin danışmanı Taha Aydın bey ile sohbet ederken, kendinden emin ve son derece iddialı bir şekilde “Görev versinler, hızlı treni de Bursa olarak biz yapalım” dedi.
İşte budur!
Şu an, Türkiye raylarında saatte 250 km hızla İstanbul- Ankara-Konya- Eskişehir hatlarında yolcu taşıyan çağdaş bir ulaşım aracı olan “Hızlı Tren” in de Bursa’da yapımına talip olması, gerçekten de kentimizin bu işte geldiği noktayı göstermesi bakımından mutluluk verici bir olaydır.
Böylelikle, hali hazırda Türkiye’nin İspanya ve Almanya’dan aldığı hızlı tren vagonları da ülkemizde, Bursa’mızda yapılmış olacak.
Bu durum son derece heyecan verici bir konu.
Kısa zamanda aldığımız yola bakar mısınız?!..
Tramvay yokuş yukarı çıkar mı çıkamaz mı noktasından “Hızlı Tren”nin yapımına talip olan bir Bursa’ya gelmiş bulunuyoruz.
Recep Altepe’nin cesaretle açtığı yolda Bursa doludizgin ilerliyor.
 ***
Geçen gün, Yunuseli Havaalanı’nı 16 yıl aradan sonra tekrar hizmete sokan Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, uçak fabrikasını da Bursa’ya kurdurmak için çok mücadele ediyor.
Birçok konuda ilklerin şehri olan Bursa’nın, tramvaydan sonra “Hızlı Tren” e de talip olması, ülkemiz için de bir gurur kaynağı olacaktır.
Artık, kendi tankını, topunu, silahını yapan Türkiye görev verilmesi halinde kendi “Hızlı Tren”ini de yapma noktasına gelmiştir.
Taha Aydın; “Biz bunu yaparız v e 5 sene içinde de teslim ederiz” ifadelerini kullandı.
Şimdi iş hükümete kalıyor.
Hükümeti oluşturan bakanlara ve bakanların yanında bulunan milletvekillerine kalıyor.
Özellikle bu konuda milletvekillerimizin taşın altına ellerini koyup Bursa lobiciliği yapmalarını bekliyoruz.
Yan yattı, çamura battı, dağ devrildi altında kaldı diyerek bizi atlatan Ankara bürokrasisine karşı direnç gösteremeyen bizim son derece saygılı ve mahcup Bursa Milletvekillerimiz “ Ya Allah!” deyip Ulaştırma Bakanlığı ve Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü’nde kamp kurmalıdırlar.
Bir türlü Bursa’ya getiremediğimiz “Hızlı Tren”i Bursa’da yaparsak, belki bu sefer mahcup olup Bursa’dan Eskişehir’e doğru “Hızlı Tren” raylarını döşemeye başlar DDY.
Maalesef, Bursa Ankara’da gerektiği kadar ciddiye alınmıyor.
O kadar bakanımız, o kadar milletvekilimiz geldi geçti ama Bursa’ya hızlı treni getirmeye muvaffak olamadılar.
Bursa Balat’ta dikilen betonların etrafında koyunlar otluyor.
Bursa’nın hakkını hukukunu arama konusunda daha cevval hareket edilmesini bekliyoruz…